Approccio americano al Coronavirus: sguardo d'insieme

  Gli economisti che monitorano i potenziali effetti del coronavirus sul commercio internazionale del Texas stanno adottando il tono dei funzionari sanitari: sii preparato, sii prudente, ma non farti prendere dal panico. Essi credono che sia solo questione di tempo prima che una grave interruzione della catena di approvvigionamento globale abbia un impatto sull'economia dello stato.

La preoccupazione in Texas

Il Texas, che ha la decima economia del mondo, dovrebbe prepararsi per un forte impatto negativo, ha dichiarato il rappresentante di stato Rafael Anchia , D-Dallas, presidente del Texas House Committee on International Relations and Economic Development. "Circa 1 milione di posti di lavoro nell'economia del Texas dipendono dal commercio internazionale", ha detto Anchia. "È impossibile pensare che non ci possano essere impatti e ulteriori impatti più drammatici". Jon Barela, CEO di Borderplex Alliance, un'organizzazione no profit focalizzata sulla promozione dello sviluppo economico e commerciale a Ciudad Juárez, El Paso e New Mexico, ha affermato che alcuni membri del gruppo "sono estremamente preoccupati per la catena di approvvigionamento". Tali membri includono società internazionali che possiedono e gestiscono fabbriche o fabbriche in Messico. Le fabbriche assemblano parti o prodotti interi, compresi molti che si spostano oltre il confine più volte prima del completamento della produzione finale.

La situazione messicana

Il Messico ha confermato solo cinque casi del virus mortale che ha causato oltre 3.000 vittime in tutto il mondo. Ma uno dei principali fornitori di apparecchiature del paese è la Cina, che ha parzialmente chiuso le spedizioni internazionali dopo che il virus ha avuto origine e si è diffuso rapidamente in tutto il paese. Le compagnie messicane hanno iniziato a prepararsi per un rallentamento settimane fa, quando il virus era ancora confinato in Cina. Le piante nello stato messicano di Chihuahua hanno iniziato ad adeguare le loro operazioni già dall'8 febbraio a causa della quarantena in Cina, secondo El Financiero. E più di 600 lavoratori a Ciudad Juárez sono stati rimandati temporaneamente a casa dai lavori di fabbrica, ha osservato il rapporto di confine. "Le persone stanno imparando molto di più sul commercio tra la guerra commerciale con la Cina e ora questo", ha affermato Ken Roberts, presidente di WorldCity Inc., una società con sede in Florida che analizza i dati commerciali e le tendenze del business. "Quello che stanno iniziando a imparare è che non è il prodotto finito che viene dalla Cina, ma sono tutti i pezzi di quei manufatti che arrivano attraverso la Cina." L'anno scorso, il Messico è stato il principale partner commerciale degli Stati Uniti, con oltre 614 miliardi di dollari nel commercio bidirezionale che passa tra i due paesi. La grande maggioranza passò attraverso il Texas; i porti di Laredo ed El Paso hanno visto rispettivamente 227,4 miliardi di dollari e 76,8 miliardi di dollari di quel commercio, rendendo i distretti doganali più trafficati del paese. Anche i porti di Pharr, Eagle Pass, Brownsville e Houston erano tra i primi 10.

Industria texana petrolifera in bilico

Roberts ha affermato che l'industria petrolifera e del gas del Texas è anche vulnerabile agli effetti di una pandemia: il prezzo del petrolio potrebbe continuare a scendere a causa della minore domanda da parte della Cina, un importante acquirente di petrolio del Texas. "Dato che tutte quelle persone [in Cina] sono senza lavoro, diminuisce la domanda di petrolio che verrà dal Texas", ha detto. "Il numero di navi da rifornimento che hanno postulato o cancellato [spedizioni] nelle ultime settimane è più che altro durante la crisi finanziaria globale", ha affermato Roberts. Barela ha aggiunto che anche l'industria automobilistica potrebbe vedere un grande successo nel breve termine. Le parti di veicoli a motore sono la seconda principale esportazione del Paese in Messico, e le importazioni di veicoli non commerciali e di veicoli a motore sono rispettivamente n. 1 e n. 4. Nel 2019, lo stato ha esportato oltre 330 miliardi di dollari in beni e oltre il 90% degli esportatori dello stato sono piccole imprese, secondo l' ufficio di sviluppo economico del governo Greg Abbott . Tuttavia, prevedere esattamente quali effetti a lungo termine un focolaio prolungato di coronavirus potrebbe avere sull'economia del Texas è ancora una sfida. A differenza delle guerre commerciali, in cui l'attenzione è rivolta a determinati prodotti e alle condizioni che hanno portato alla frattura, il virus è imprevedibile. Stiamo solo vedendo l'inizio dei dati che assorbono gli impatti dell'epidemia secondo Anchia. Ciò è dovuto, in parte, all'enfasi sulle pratiche commerciali commerciali just-in-time, in cui gli articoli e le forniture vengono assemblati e trasportati per soddisfare la domanda attuale invece di creare un surplus per le esigenze future.

Qualche ipotesi di ripresa?

Sebbene il prezzo del petrolio sia già calato e i produttori di farmaci da prescrizione abbiano avvertito di possibili carenze dovute a interruzioni della catena di approvvigionamento, la disponibilità di prodotti di consumo di base non dovrebbe essere interrotta nel breve termine, ha affermato Ashley Craig, avvocato e copresidente del gruppo commerciale internazionale di Venable LLP. "Le basi, non credo che dobbiamo preoccuparcene ancora", ha detto. "Sì, c'è una corsa su Purell e disinfettante per le mani, e questo è un altro riflesso". Sfortunatamente, ci sono troppe incognite. Questa non è una situazione localizzata. Dobbiamo guardare al governo, a livello federale, statale e locale, per fornire una sorta di continuità e stabilità. E allo stesso tempo, ci deve essere una discussione aperta con il settore privato. Come possiamo affrontare la carenza in alcune aree del paese? Come assegniamo? Discutiamo apertamente di dove siamo.

Le intenzioni di Trump

La scorsa settimana, il presidente Donald Trump ha dichiarato che stava pensando di chiudere il confine meridionale per impedire la diffusione del virus, ma da allora ha respinto tale idea. Ma se il presidente prendesse in considerazione la possibilità di intensificare l'applicazione del traffico transfrontaliero per proteggere le persone che entrano nel paese per il virus, il commercio potrebbe subire un altro colpo. Abbattere il confine e le minacce di farlo creano un'aria di incertezza, e l'incertezza è nemica dei lavori di investimento privato e ottimizzazione delle opportunità di sviluppo economico.