Auto elettriche, dati positivi per il 2015

I veicoli elettrici chiudono il 2015 con ottimi risultati, soprattutto se confrontati con l'andamento generale del mercato. Tuttavia, guai ad abbassare la guardia: l'evoluzione riscontrata nel corso dell'ultimo esercizio dimostra infatti altresì quanto siano ampi i margini di manovra del comparto, e quanto tanto ci sia ancora da fare per poter portare a compimento una discreta maturazione del settore.

Soffermandoci sui soli numeri, emerge comunque che in un mercato europeo dell'auto che cresce del 9,3% durante il 2015, i veicoli elettrici hanno riscontrato un aumento del 47,8% rispetto al 2014. Un aumento forte, che è influenzato dal limitato numero di vendite del settore, e che è stato determinato principalmente da alcuni mercati, in prevalenza settentrionali.

Ancora, affermano gli ultimi dati statistici, a contribuire maggiormente sulla crescita del 2015 sono state le auto elettriche di Renault, il leader europeo con 23.086 immatricolazioni (+ 49% sul 2014) per una quota di mercato del 23,6%. Un risultato soddisfacente, che non tiene in considerazione le vendite del quadriciclo Twizy che avrebbe ottenuto vendite in incremento del 25,2%.

Per quanto attiene un'analisi geografica, ad apportare il contributo maggiore per le vendite elettriche sarebbe stata l'Olanda, con ben 43.282 immatricolazioni, quasi il 10% delle 450 mila auto vendute nel Paese. Merito delle infrastrutture presenti sul territorio e, inoltre, delle agevolazioni all'acquisto. Importante è anche il contributo fornito dalla Norvegia, che ha chiuso il 2014 con 34.336 unità, il 22,8% delle 150.686 vetture immatricolate nel 2015.

Più in generale, si osservano andamenti convincenti in Francia e in Gran Bretagna, con incrementi molto forti rispetti agli anni precedenti. Vendite record attese anche in Germania (per cui non si hanno ancora dati a dicembre), mentre è in ritardo l'Italia, dove le vendite aumentano sì del 31,5% rispetto al 2014, ma rappresentando solamente lo 0,1% delle consegne di auto del periodo.