Ecco perchè Shangai bloccata serve all’economia globale

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La Cina sta lottando per contenere un focolaio di Covid-19 a Shanghai nonostante un blocco di 17 giorni che tiene intrappolati a casa la maggior parte dei suoi 25 milioni di residenti.

Situata sulla costa orientale della Cina, Shanghai è la città più grande e ricca del paese e una delle metropoli più grandi del mondo. Insieme alla vicina città di Kunshan, che è stata bloccata all’inizio di questo mese, svolge un ruolo smisurato nell’economia globale. Senza alcun segno che il governo cinese sia pronto ad allentare presto le restrizioni, cresce la preoccupazione per il danno economico che stanno causando e le onde d’urto che un blocco prolungato manderà in tutto il mondo.
Shanghai è l’epicentro dell’attuale epidemia di Covid, ma non è solo: gli analisti di Nomura stimano che in 45 città cinesi siano in atto blocchi totali o parziali, che colpiscono un quarto della popolazione e circa il 40% dell’economia.

Il premier Li Keqiang ha avvertito lunedì per la terza volta in una settimana della minaccia rappresentata dall’impennata del Covid per l’economia cinese. Ecco tre ragioni per cui anche il resto del mondo dovrebbe guardare da vicino Shanghai.

Ha il più grande PIL di tutte le città cinesi: 4,32 trilioni di yuan ($ 679 miliardi), il terzo mercato azionario più grande al mondo per valore delle società che commerciano lì e il quinto maggior numero di miliardari al mondo. Shanghai è anche la destinazione più attraente per gli affari internazionali con una presenza nella Cina continentale.

Entro la fine del 2021, più di 800 multinazionali avevano stabilito sedi regionali o nazionali a Shanghai, secondo le autorità cittadine. Più di 70.000 società di proprietà straniera hanno uffici in città, più di 24.000 delle quali sono società giapponesi, secondo i dati del governo giapponese .
Con una capitalizzazione di mercato totale di 7,3 trilioni di dollari, la Borsa di Shanghai, fondata nel 1990, segue solo New York e Londra. Le negoziazioni continuano nonostante il blocco, ma alcune banche e società di investimento hanno chiesto al personale di dormire vicino alle loro scrivanie per mantenere il mercato funzionante.

Il pool di società quotate a Shanghai è fortemente focalizzato su grandi imprese statali che svolgono un ruolo centrale nell’economia cinese. Includono il produttore di liquori più prezioso del mondo Kweichow Moutai , giganti bancari e assicurativi come ICBC e China Life Insurance ( LFC ) e la compagnia petrolifera statale PetroChina ( PCCYF ).

Shanghai rappresenta il 3,8% del PIL cinese. Ma ha una quota molto più alta – il 10,4% – del commercio della Cina con il resto del mondo, secondo le statistiche ufficiali dell’anno scorso.
Il porto di Shanghai è il più trafficato del mondo per il traffico di container. Ha spostato 47 milioni di unità di carico equivalenti da 20 piedi nel 2021, quattro volte il volume movimentato dal porto di Los Angeles. Il numero rappresentava il 16,7% delle spedizioni totali di container della Cina l’ anno scorso.

Shanghai è anche un importante hub dell’aviazione in Asia. Gli aeroporti della città – l’aeroporto internazionale di Pudong e l’aeroporto di Hongqiao – hanno gestito 122 milioni di passeggeri nel 2019, rendendo la città il quarto hub più trafficato al mondo dopo Londra, New York e Tokyo.
I blocchi a Shanghai e in altre città cinesi rappresentano una minaccia crescente per l’economia
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Ma l’epidemia di Covid ha aggravato i ritardi nei porti e costretto alla sospensione di molti voli passeggeri, facendo salire vertiginosamente le tariffe del trasporto aereo e mettendo ancora più pressione sulle catene di approvvigionamento globali.

Il porto di Shanghai rimane operativo, ma i dati del settore pubblicati a fine marzo hanno mostrato che il numero di navi in ​​attesa di carico o scarico era salito alle stelle a un livello record. I media statali hanno anche riferito che molti camionisti stavano lottando per far entrare e uscire i container in tempo dal porto a causa delle restrizioni di viaggio.
Produzione e tecnologia

TSMC ( TSM ) , il più grande produttore di chip a contratto del mondo, gestisce un’importante fabbrica di semiconduttori nella periferia di Songjiang. I principali produttori di chip cinesi SMIC ( SMICY ) e Hua Hong Semiconductor hanno stabilimenti a Pudong, nella parte orientale della città.
I blocchi di Covid stanno causando il caos nel più grande mercato automobilistico del mondo
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Ma le restrizioni legate al Covid hanno costretto molte fabbriche a sospendere le attività a Shanghai e Kunshan, minacciando di interrompere le principali catene di approvvigionamento di automobili ed elettronica.

Gli stabilimenti Volkswagen e Tesla a Shanghai sono chiusi da settimane. Anche il produttore cinese di veicoli elettrici Nio è stato costretto a interrompere la produzione a causa delle interruzioni legate al Covid a Shanghai e in altre città cinesi.

Pegatron, fornitore chiave di Apple ( AAPL ) , ha sospeso la produzione negli stabilimenti di Shanghai e Kunshan fino a nuovo avviso. Inoltre, la taiwanese Unimicron Technology, che fornisce circuiti stampati ad Apple, ed Eson Precision, un’affiliata del fornitore di iPhone Foxconn che fornisce anche componenti a Telsa, hanno interrotto la produzione negli stabilimenti di Kunshan all’inizio di questo mese.

“Con i significativi collegamenti commerciali di Shanghai con l’Asia orientale, ciò potrebbe avere effetti di ricaduta sulle catene di approvvigionamento regionali”, hanno affermato anche gli analisti di Citi in una nota di ricerca alla fine della scorsa settimana. “Riteniamo che la Corea, Taiwan, il Vietnam e, in misura minore, il Giappone (sui veicoli) sembrino relativamente esposti [alle interruzioni]”, hanno affermato. Altri settori includono i prodotti farmaceutici. In ottobre, AstraZeneca ( AZN ) ha aperto un centro globale di ricerca e sviluppo a Shanghai.